¿Cuándo se supone debo cambiar mis amortiguadores?

Mazda amortiguadores

¿Qué son exactamente los amortiguadores?

Pues no, son pequeñas piezas escondidas cerca de la rueda, que protegen a tu automóvil de los socavones, baches, badenes y demás percances que uno puede encontrar en la carretera. También tienen otra función importante: reducir las basculaciones y mantener el automóvil pegado al asfalto.

Con tanta actividad y meneo, estas piezas acaban desgastándose. La pregunta del millón es: ¿Cuándo toca cambiar los amortiguadores? Circulando por carreteras bien asfaltadas sin muchas irregularidades en el terreno, deben durar unos 90.000 Km. Pero si tienes a conducir por pavimentos en mal estado y con más baches que el Dakar, la vida de estas piezas se reduce considerablemente.

También hay síntomas inequívocos que te indican que es hora de cambiar los amortiguadores: si el automóvil rebota al pasar sobre irregularidades y no se agarra bien a las curvas o si los amortiguadores ceden demasiado cuando frenas significa que es hora de acudir al taller.

En cualquier caso, como ocurre con el dentista, aunque nos de miedo, debemos hacer revisiones periódicas al automóvil. Lo ideal es pasar por el taller una vez al año para comprobar que todo está en óptimas condiciones y que cuando conduces vas seguro.

La llamada más peligrosa.

A quien no le ha pasado: vas en tu automóvil y esperas delante del semáforo en rojo. Mientras contestas a la llamada de tu jefe o al Whatsapp de un amigo la luz se pone en verde, pero sigues en tu conversación y toda la cola de coches está montando la orquesta sinfónica de los pitidos y los gritos de conductores que lo mejor que te están deseando es una gastroenteritis. Y esto, en el mejor de los casos.

mazda auto celular

Según la Dirección General de Tráfico utilizar el teléfono móvil al volante es uno de los mayores riesgos en seguridad vial, ya que aumenta entre cuatro y nueves veces el riesgo de accidente. Por si esto no te convence, tenemos más datos: el 40% de los accidentes son causados por distracciones, entre las que se incluye nuestro pequeño ciberanimal de compañía.

La DGT, en su constante lucha por la seguridad vial no cesa de advertirnos que en el automóvil, hay que hacer caso omiso al teléfono móvil. ¿Te imaginas conducir después de haber ingerido alcohol? Pues escribir o hablar por teléfono cuando vas conduciendo es igual de peligroso.  Cuando miras el móvil te distraes, dejas de mirar a la carretera, tu capacidad de reacción disminuye y estás más pendiente de lo que te cuenta Paco o el último regalito que Cupido te ha traído que de las señales de tráfico, del camión, el peatón o la salida de la vía.

La adicción al móvil es peligrosa, pero más en la carretera. Por eso usar estos dispositivos mientras  se va conduciendo es considerado una infracción grave por la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial. La gracia de hacerte un selfie te puede costar en el mejor de los casos 200 euros y en el peor, un gran disgusto.

Está claro, cuando vas frente al volante del automóvil, el móvil ni se mira ni se toca. Paco, tu madre o tu último ligue pueden esperar. Lo importante es que llegues sano y salvo. ¡El mundo necesita menos Whatsapp y más visitas en persona!

¿Es momento de cambiar las llantas de su vehículo?

El uso adecuado de las llantas de los vehículos es algo que en ocasiones se pasa por alto. Aprenda cuándo es el momento de cambiarlas.

El buen estado de las llantas influye significativamente en el óptimo rendimiento y buen estado del vehículo, así como en el ahorro de combustible, de pastillas de frenos y otros componentes, pero sobre todo en la seguridad de las personas que lo usan.

Teniendo en cuenta que ya vienen las vacaciones de fin de año y este es el momento en que nos preparamos para salir a paseos en familia y con amigos, Homecenter comparte sencillas recomendaciones para revisar y cuidar las llantas.

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¿Cuándo cambiar?

No es sencillo determinar la vida útil de las llantas. Esto depende de factores como la marca, el tipo de vehículo, el terreno en el que normalmente se usa y de los hábitos de manejo.

Tampoco hay un kilometraje exacto, pero en promedio cada 20.000 kilómetros se debe pensar en hacer el cambio. Desde luego, si en las revisiones ocasionales se detectan desgaste excesivo, irregular, rajaduras, hay que proceder al cambio de inmediato.

Una señal inequívoca de que las llantas necesitan cambio, es cuando el rendimiento del auto disminuye y no se adhiere al piso al aplicar los frenos y se tarda más en detenerse.

Tenga en cuenta

Inflado Insuficiente: Una llanta sin el aire suficiente causa el desgaste irregular de los bordes externos.

Sobre inflado: Una llanta con más aire del necesario provoca que el centro de la llanta se desgaste más rápidamente que los bordes.

Falta de alineación: La falta de alineación del vehículo provoca que la llanta se desgaste solo por uno de sus costados.

 

Desgaste excesivo: Las llantas con deterioro evidente en toda la cubierta o en una parte de ella, deben ser cambiadas inmediatamente.

 

Freno de emergencia: Una maniobra en la que se apliquen fuertemente los frenos del vehículo pueden provocar un deterioro inesperado en uno de los segmentos de la llanta y dejar huellas. Luego de una frenada de emergencia es importante revisar las llantas para determinen si es necesario el cambio.

Cortes: Objetos filudos, piedras u objetos en el terreno pueden provocar cortes en las llantas y dejarlas inservibles.

Daños de impacto: Un impacto contra un muro o un hueco, puede causar una deformación del neumático y en consecuencia afectar su rendimiento y condiciones de seguridad.

Fin de la viuda útil: No sólo los daños o el mal uso causan la necesidad de cambiar las llantas. El desgaste normal, hace que las franjas desaparezcan, señal de que están listas para un cambio.

La elección correcta

Una vez identificada la necesidad de cambiar las llantas del vehículo es importante hacer la elección correcta. Lo primero es elegir un lugar de confianza, que ofrezca las garantías necesarias y en donde existan varias posibilidades de marca, precio, tamaños, características.

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¿Cuántas llantas son necesarias?

Los neumáticos inciden en el rendimiento y apariencia del vehículo, por eso los cuatro neumáticos deben ser lo más similares posible. Si sus neumáticos no coinciden, es posible que uno de los extremos de su vehículo no responda tan rápidamente como el otro y así será más difícil de controlar.

¿Solo una llanta?

Si las llantas aún tienen una significativa profundidad del grabado, pero por alguna razón debe cambiar sólo una de ellas, debe remplazarla con una exacta a las demás. Seleccione una de la misma marca, línea y tamaño.

¿Un par de llantas?

Una práctica común es cambiar las llantas en pares. Las de adelante o las de atrás, dependiendo de las que tengan el mayor nivel de desgaste. Por lo general, las delanteras registran un mayor nivel de desgaste y estas se cambian primero.

En este caso, mientras más similares sean las nuevas llantas a las que está usando, mejor. Sin embargo, otras del mismo tamaño y tipo también pueden proporcionar buenos resultados. Instale las llantas nuevas en el eje trasero y las usadas páselas al eje delantero.

¿Un juego completo de llantas?

 

Si todas las llantas registran un desgaste uniforme, tiene mayor posibilidad en la selección. Revise los tipos de llantas apropiadas para su vehículo y tenga en cuenta las opciones disponibles de acuerdo con su marca de preferencia, garantías ofrecidas y presupuesto.

¿Cuál es el tamaño de llantas correcto?

En el manual del usuario de su carro y en las llantas que está usando, encontrará la referencia indicada.

Adicionalmente, tenga en cuenta las siguientes recomendaciones. Hacerlo optimizará la vida útil de las llantas que está planeado comprar y tendrá mayores condiciones de seguridad para usted.

 

¿Qué es la alineación?

Se dice que un vehículo está bien alineado cuando todos los componentes de la suspensión y dirección están en buen estado y cuando las llantas y la dirección tienen estabilidad. Una alineación apropiada es necesaria para tener un correcto desgaste en la banda de rodamiento y un manejo preciso.

¿Qué debo hacer si siento vibraciones al manejar?

La vibración no es algo normal en el funcionamiento de un vehículo y sentirlas, es una clara señal de que algo tiene que ser revisado. En primera instancia es necesario verificar que el carro tenga una correcta alineación y que sus llantas estén en buen estado. No prestarle la atención necesaria a esta circunstancia puede causar un desgaste excesivo en las llantas y en la suspensión.

¿Conduciendo sobre piso mojado?

Revise sus llantas con frecuencia y verifique que siempre tengan la presión de aire adecuada especificada por el fabricante de su vehículo. Recuerde, esto debe hacerlo por lo menos una vez al mes.

Conduzca a una velocidad reducida. La capacidad de reacción del vehículo en piso mojado es menor que en piso seco y las altas velocidades pueden significar peligro para usted.

Cuando la lluvia cae, se mezcla con tierra y con los residuos de aceite sobre la carretera creando superficies inestables que provocan patinajes riesgosos.

Recuerde, la conducción segura y la duración de todos los componentes de su vehículo, dependen de los buenos hábitos de manejo y de un mantenimiento adecuado.

 

Mazda 3 Skyactiv, de nuevo premiado como el carro más atractivo

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Uno de los carros actuales más premiados es sin duda el Mazda 3 Skyactiv, que por segundo año consecutivo obtuvo el primer lugar del ránking de los “10 vehículos más atractivos de su categoría” según los visitantes de la guía automotriz Kelley Blue Book de KBB.com quienes, para ubicarlo así, argumentaron diversión y satisfacción al volante, así como una destacada relación costo/beneficio.

Otro premio reciente para éste exitoso auto fue el haber sido escogido dentro de la lista anual de la revista Parents y Edmuns.com, como uno de los “10 mejores autos familiares de 2015“. Allí se tuvieron en cuenta factores como seguridad y confiabilidad.

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Junto a ellos, ya son más de 30 premios que acumula desde su lanzamiento mundial el Mazda 3 Skyactiv, que en Colombia se presentó en julio de 2014 obteniendo tal éxito que permitió reposicionar la marca y hacer de las líneas propias del “Diseño Kodo” un elemento más del paisaje urbano.

Su motor es 2.0 litros tipo Skyactiv-G, asociado a una transmisión manual o automática de seis velocidades. En nuestro país se ofrece en siete versiones compuestas básicamente por dos tipos de carrocería (Sedán y Hatchback) y tres niveles de equipamiento: Prime, Touring y Grand Touring.

BY ON

Mazda CX-5: la Todoterreno que se siente deportivo.

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Las SUV siguen de moda. Ya saben, esos coches con aspecto de todoterreno pero que en realidad no lo son, puesto que están concebidos para moverse con gran habilidad por la carretera. Y los modelos compactos, los no demasiado grandes, triunfan incluso más en el mercado. Y a ambas características se ciñe con fidelidad el Mazda CX-5, así que tiene argumentos sobrados para convertirse en una de las referencias de este segmento.

Para empezar, es un coche atractivo a la vista. Sigue la tendencia de diseño Kodo, un estilo que la marca japonesa aplica en sus creaciones más modernas y que supone todo un acierto: con líneas equilibradas y dinámicas consiguen carrocerías cargadas de elegancia pero también rebosantes de dinamismo.

El interior exhibe el ADN de Mazda, es decir, calidad incuestionable. Los materiales y sus ajustes satisfacen las expectativas de todos los amantes del detalle. Simplemente impresionante.


Fuente Motor Mercado

La exitosa Mazda CX-5 supera el millón de unidades producidas.

Un nuevo hito: el número un millón de la Mazda CX-5 salió de la línea de montaje a finales de abril. Menos de 3 años y medio después de que, a finales de 2011, entrara en la línea de producción, el popular SUV compacto de la marca japonesa ha logrado este hito. Solo otro modelo del fabricante de automóviles, el Mazda3, ha alcanzado esta cifra más rápido.

Introducido en este segmento de rápido crecimiento global desde febrero de 2012, el primer SUV compacto de Mazda fue también el primer modelo de producción en incluir toda la tecnología SKYACTIV y el diseño KODO – Alma del Movimiento. De ese modo, la Mazda CX-5 marcó el comienzo de una nueva era para el fabricante de automóviles japonés, suponiendo el punto de inflexión de la marca en su camino hacia el éxito. Desde entonces, el modelo ha ganado más de 60 premios en todo el mundo, entre ellos el prestigioso Auto del Año 2012-2013 en Japón, así como numerosos elogios al mejor SUV. Así, fue el más vendido en Japón en 2012 y 2013, y también es el modelo más vendido de Mazda en varios mercados europeos, entre ellos Alemania.

Me siento muy orgulloso de ver cómo la Mazda CX-5 ha alcanzado la marca del millón de unidades en tan solo tres años y cinco meses“, afirmó Masashi Otsuka, director del programa del Mazda CX-5.

Me gustaría expresar mi gratitud a las personas de todo el mundo que han apreciado y apoyado al Mazda CX-5. Nos comprometemos a seguir mejorando este modelo en el futuro para garantizar que siga siendo una opción popular entre las personas con estilos de vida activos y atraer a aún más clientes”.

Mazda CX5 - Automontaña

Viendo este vídeo comprenderás el reparto de pesos del Mazda MX-5

El nuevo Mazda MX-5, además de ser el más pequeño y ligero de todas las generaciones que han existido hasta la fecha, también hace gala de otra característica, un reparto de pesos perfecto 50:50. De esta forma en la marca japonesa aseguran que el comportamiento del coche es óptimo, con un tacto ágil, reactivo y preciso que redunda en diversión para quien lo conduce.

Para demostrar que el reparto de pesos es ese, en Mazda han hecho este curioso vídeo en el que un empleado de la marca se sube con el nuevo Mazda MX-5 a una balanza y el coche se sostiene haciendo gala de un equilibrio perfecto. Eso sí, con el conductor sentado en su sitio.

Una arquitectura óptima, el reparto de pesos perfecto, la ligereza y el hecho de que sea un modelo de propulsión, hacen del Mazda MX-5 uno de los coches tal vez más divertidos del mercado para disfrutar de la conducción, un coche que promete altas dosis de alegría al volante por un precio mucho más económico que el de sus principales rivales. Y tras ver el vídeo, estoy convencido de que tras esta cuarta generación, el siguiente MX-5 no va cambiar tampoco su filosofía de vida.

Mazda - Automontaña - Miata MX5

Mazda se la juega por la tecnología, diseño y conectividad.

Mazda - Automontaña - Medellín

A pesar de haber cerrado su planta de ensamblaje en Colombia, durante el 2014, Mazda sigue renovándose. Este año, su objetivo es consolidar la sexta generación del sistema Skyactiv, su ‘caballo de batalla’ para este 2015.

Entre las cinco marcas de vehículos que los colombianos más recuerdan, Mazda se encuentra siempre en el primer, segundo o tercer lugar. Sin duda es una de las marcas más queridas por los colombianos.

Y es que Mazda es sinónimo de confianza, calidad y en los últimos años de tecnología.

Consientes de esa situación, Mazda se la ha jugado por vehículos más premium, con la más alta innovación en tecnología y esta es su arma para seguir siendo un referente para los colombianos.

En entrevista con Portafolio.co, Fabio Sánchez, presidente de Mazda en Colombia, explicó cuáles serán las estrategias de la marca para este año, entre las que se destacan el servicio y precios relativamente estables.

¿Cuáles serán las novedades de Mazda para este 2015?

Desde su inicio en Colombia Mazda se ha caracterizado por ser una marca en tener lo último en tecnología.

Y este año todo el portafolio de autos de pasajeros está consolidado bajo la tecnología Skyactiv. Es la sexta generación de productos de

Mazda que viene con la tecnología Skyactiv y diseño Kodo.

Pocas veces una marca logra evolucionar y dar un salto tecnológico tan grande como el que acaba de dar Mazda.

Ese salto tecnológico está basado en tres pilares: tecnología, conectividad y diseño, que acompaña todo el portafolio de productos de Mazda.

Como novedades los modelos Mazda 3, Mazda 2 y Mazda 6 reúnen todo este adelanto tecnológico que ya está en el mercado colombiano. Esa es la novedad.

La idea es consolidad la sexta generación de estos productos en Colombia.

¿Y para lograr posicionar esta generación cuál es la estrategia?

Mazda en Colombia es el reflejo de lo que es Mazda en el mundo. Es una marca única, exclusiva que ha llegado a convertirse en la legítima alternativa.

Es una marca que en los segmentos donde compite está en la parte alta de cada segmento.

No es una marca masiva, pero sí es una marca muy diferenciada en términos de tecnología.

¿Cómo han afectado los precios del petróleo y tasa de cambio al mercado?

Las variables macroeconómicas impactan de una u otra manera.

Por supuesto el efecto de los precios del petróleo en la economía colombiana impactó a la tasa de cambio, y eso afectó a los importadores, y esto obviamente influye al precio final del consumidor.

En ese sentido cada marca tiene una estrategia individual, dependiendo su posición en el mercado.

En nuestro caso las variaciones al precio del consumidor han sido muy tenues, muy conservadas y lo que nos interesa es que la marca siga ese proceso de consolidación.

También tenemos un amplio portafolio de servicio. Hoy tenemos presencia en 23 ciudades de Colombia, con 18 concesionarios y 31 salas de venta y seis más en construcción. A parte de eso contamos con 38 talleres de servicio para que quien compre un Mazda no tenga dudas del servicio.

¿Por qué apostarle a desarrollos de motor a gasolina, cuando todo apunta a que los carros eléctricos serán el futuro?

No hemos abandonado el desarrollo de carros eléctricos. Seguramente el futuro del automóvil está basado en esas tecnologías, pero actualmente Mazda apostó a mejorar el sistema de combustión interna porque es una gran oportunidad de ser lo más eficiente, más amigable con el ambiente y a un mejor costo. Los motores eléctricos que existen el mercado tienen unos costos altísimos todavía.

Fuente: Javier Acosta – Portafolio.co 

Mazda, nuevo patrocinador de la tenista Carla Suárez

Como muestra de su apoyo al deporte y al talento, Mazda se convierte en patrocinador de Carla Suárez, actual número 8 en la clasificación WTA y primera tenista española que se sitúa en el Top 10 desde 2001.

El acuerdo de patrocinio entre Mazda y Carla Suárez tendrá una duración de tres años y comenzará esta semana con motivo del torneo Roland Garros: de esta forma, la tenista española luce ya el logo de la marca japonesa en su equipo oficial.

“He venido a Roland Garros con mucha ilusión y estoy orgullosa de poder empezar a trabajar con Mazda en una colaboración a largo plazo”, ha declarado la deportista canaria, que también ha querido expresar su agradecimiento a “una marca con la cual me identifico al 100% por sus valores como el afán de superación, una actitud positiva y un espíritu rebelde para romper con lo establecido”.

El acuerdo de Mazda para patrocinar a Carla Suárez supone una nueva apuesta del fabricante en su afán por asociarse “a personas o a manifestaciones artísticas y culturales de diversas disciplinas que reflejen el pensamiento no convencional de la marca. Con este objetivo nació la plataforma Mazdarebels, un espacio online creado para compartir valores desafiantes y que sirve como punto de encuentro para vivir una nueva experiencia con Mazda“.

Fuente: Redacción Auto Bild

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